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METAR-TAF:

METAR-TAF

Aéroports :

Aéroport international de Victoria

Victoria, Colombie-Britannique, Canada

latitude: 48-39N, longitude: 123-26W, altitude: 20 m

Observation

Le bulletin a été fait il y a 39 minutes, à 17:00 UTC
Vent 5 kt de sud, variant entre est/sud-est et ouest
Température 18°C
Humidité 59%
Pression 1020 hPa
Visibilité: 48.3 km
Quelques nuages à une hauteur de 4000 ft
Nuages épars à une hauteur de 17000 ft
Nuages fragmentés à une hauteur de 23000 ft

METAR: CYYJ 141700Z 19005KT 110V260 30SM FEW040 SCT170 BKN230 18/10 A3011 RMK SC1AC2CI4 SLP198 DENSITY ALT 300FT

Heure: 10:39 (17:39 UTC)

Prévision

Le bulletin a été fait il y a 5 heures et 59 minutes, à 11:40 UTC
Prévision valable du 14 à 12 UTC au 15 à 12 UTC
Vent 6 kt de sud/sud-ouest
Visibilité: 10 km
Quelques nuages à une hauteur de 4000 ft
A partir de 14 à 1300 UTC
Vent 6 kt de sud/sud-ouest
Visibilité: 10 km
Nuages épars à une hauteur de 2000 ft
Nuages fragmentés à une hauteur de 4000 ft
Temporairement
du 14 à 13 UTC au 14 à 21 UTC
Nuages fragmentés à une hauteur de 2000 ft
Evoluant progressivement
du 14 à 16 UTC au 14 à 18 UTC
Vent 10 kt de sud-est
A partir de 14 à 2100 UTC
Vent 10 kt de sud-est
Visibilité: 10 km
Quelques nuages à une hauteur de 2000 ft
Nuages fragmentés à une hauteur de 4000 ft
Evoluant progressivement
du 15 à 03 UTC au 15 à 05 UTC
Vent 5 kt de ouest
A partir de 15 à 1000 UTC
Vent 6 kt de ouest/nord-ouest
Visibilité: 10 km
Nuages fragmentés à une hauteur de 2000 ft

TAF: CYYJ 141140Z 1412/1512 21006KT P6SM FEW040 FM141300 21006KT P6SM SCT020 BKN040 TEMPO 1413/1421 BKN020 BECMG 1416/1418 14010KT FM142100 14010KT P6SM FEW020 BKN040 BECMG 1503/1505 27005KT FM151000 29006KT P6SM BKN020 RMK NXT FCST BY 141800Z

Observations et prévisions météorologiques de plus de 4000 aéroports (messages METAR et TAF).

Les stations disponibles sont représentées par des disques jaunes et rouges sur la carte.

Passer la souris dessus pour voir le nom de la station.

Cliquer dessus pour voir les observations et prévisions météorologiques.

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