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METAR-TAF:

METAR-TAF

Aéroports :

Aéroport international d'Incheon

Séoul-Incheon, Corée du Sud

latitude: 37-28N, longitude: 126-27E, altitude: 7 m

Observation

Le bulletin a été fait il y a 33 minutes, à 00:00 UTC
Vent 10 kt de sud
Température 29°C
Humidité 84%
Pression 1011 hPa
Visibilité 10 km ou plus
Nuages épars à une hauteur de 1300 ft
Nuages fragmentés à une hauteur de 4500 ft

METAR: RKSI 250000Z 17010KT 9999 SCT013 BKN045 29/26 Q1011 NOSIG

Heure: 09:33 (00:33 UTC)

Prévision

Le bulletin a été fait il y a 1 heure et 33 minutes, à 23:00 UTC
Prévision valable du 25 à 00 UTC au 26 à 06 UTC
Vent 8 kt de sud/sud-ouest
Visibilité 10 km ou plus
Quelques nuages à une hauteur de 1000 ft
Nuages fragmentés à une hauteur de 2500 ft
Temporairement
du 25 à 03 UTC au 25 à 06 UTC
Visibilité: 6000 m
pluie faible
Evoluant progressivement
du 25 à 07 UTC au 25 à 09 UTC
Nuages épars à une hauteur de 3500 ft
Evoluant progressivement
du 25 à 14 UTC au 25 à 16 UTC
Quelques nuages à une hauteur de 1000 ft
Nuages fragmentés à une hauteur de 2500 ft
Ciel couvert à une hauteur de 7000 ft
Temporairement
du 25 à 17 UTC au 25 à 22 UTC
Vent 6 kt de sud
Visibilité: 6000 m
pluie faible
Temporairement
du 26 à 00 UTC au 26 à 04 UTC
Vent 7 kt de sud-ouest
Visibilité: 6000 m
pluie faible,

TAF: RKSI 242300Z 2500/2606 20008KT 9999 FEW010 BKN025 TX29/2506Z TN25/2520Z TX30/2606Z TEMPO 2503/2506 6000 -RA BECMG 2507/2509 SCT035 BECMG 2514/2516 FEW010 BKN025 OVC070 TEMPO 2517/2522 17006KT 6000 -RA TEMPO 2600/2604 23007KT 6000 -RA

Observations et prévisions météorologiques de plus de 4000 aéroports (messages METAR et TAF).

Les stations disponibles sont représentées par des disques jaunes et rouges sur la carte.

Passer la souris dessus pour voir le nom de la station.

Cliquer dessus pour voir les observations et prévisions météorologiques.

Pour changer de carte: cliquez sur les boutons verts avec une croix noire pour zoomer, sur le bouton vert avec un tiret pour effectuer un zoom arrière, ou sur les flèches vertes pour les cartes adjacentes.


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