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METAR-TAF:

METAR-TAF

Aéroports :

Aéroport international Kempegowda

Bangalore, Inde

latitude: 13-11-56N, longitude: 077-42-20E, altitude: 915 m

Observation

Le bulletin a été fait il y a 37 minutes, à 02:00 UTC
Vent 2 kt de direction variable
Température 19°C
Humidité 88%
Pression 1018 hPa
Visibilité: 2000 m
Nuages épars à une hauteur de 800 ft
brume

METAR: VOBL 110200Z VRB02KT 2000 BR SCT008 19/17 Q1018 BECMG 3000 BR

Heure: 08:07 (02:37 UTC)

Prévision

Le bulletin a été fait il y a 3 heures et 37 minutes, à 23:00 UTC
Prévision valable du 11 à 00 UTC au 12 à 06 UTC
Vent 5 kt de est
Visibilité: 3000 m
Nuages épars à une hauteur de 800 ft
brume
Temporairement
du 11 à 00 UTC au 11 à 03 UTC
Visibilité: 0800 m
Nuages fragmentés à une hauteur de 700 ft
Nuages épars à une hauteur de 1200 ft
brouillard
Evoluant progressivement
du 11 à 04 UTC au 11 à 05 UTC
Visibilité: 6000 m
Quelques nuages à une hauteur de 1500 ft
Evoluant progressivement
du 11 à 18 UTC au 11 à 19 UTC
Visibilité: 3000 m
Nuages épars à une hauteur de 800 ft
brume
Temporairement
du 12 à 00 UTC au 12 à 03 UTC
Visibilité: 1500 m
Nuages fragmentés à une hauteur de 700 ft
Nuages épars à une hauteur de 1200 ft
brume
Evoluant progressivement
du 12 à 04 UTC au 12 à 05 UTC
Visibilité: 6000 m
Quelques nuages à une hauteur de 1500 ft

TAF: VOBL 102300Z 1100/1206 09005KT 3000 BR SCT008 TEMPO 1100/1103 0800 FG BKN007 SCT012 BECMG 1104/1105 6000 FEW015 BECMG 1118/1119 3000 BR SCT008 TEMPO 1200/1203 1500 BR BKN007 SCT012 BECMG 1204/1205 6000 FEW015

Observations et prévisions météorologiques de plus de 4000 aéroports (messages METAR et TAF).

Les stations disponibles sont représentées par des disques jaunes et rouges sur la carte.

Passer la souris dessus pour voir le nom de la station.

Cliquer dessus pour voir les observations et prévisions météorologiques.

Pour changer de carte: cliquez sur les boutons verts avec une croix noire pour zoomer, sur le bouton vert avec un tiret pour effectuer un zoom arrière, ou sur les flèches vertes pour les cartes adjacentes.


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