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Joplin Regional Airport Joplin, Missouri, États-Unis
latitude: 37-09-22N, longitude: 094-30-02W, altitude: 299 m
Observation Le bulletin a été fait il y a 45 minutes, à 02:53 UTC
Vent 16 kt de est avec des rafales jusqu'à 27 kt
Température 12 °C
Humidité 88 %
Pression 1014 hPa
Visibilité: 14.5 km
Ciel couvert à une hauteur de 800 ft
pluie faible
METAR: KJLN 260253Z AUTO 09016G27KT 9SM -RA OVC008 12/10 A2994 RMK AO2 PK WND 09031/0219 RAE26B47 SLP136 P0000 60001 T01220100 58014
Heure: 22:38 (03:38 UTC) Prévision Le bulletin a été fait il y a 36 minutes, à 03:02 UTC
Prévision valable du 26 à 03 UTC au 26 à 24 UTC
Vent 16 kt de est avec des rafales jusqu'à 27 kt
Visibilité: 10 km
Ciel couvert à une hauteur de 800 ft
averses à proximité
A partir de 26 à 0600 UTC
Vent 17 kt de sud/sud-est avec des rafales jusqu'à 29 kt
Visibilité: 10 km
Ciel couvert à une hauteur de 900 ft, Cumulonimbus.
orage à proximité
Probabilité 30% du 26 à 09 UTC au 26 à 11 UTC
Visibilité: 6.4 km
Ciel couvert à une hauteur de 1500 ft, Cumulonimbus.
orage, pluie, brume
A partir de 26 à 1100 UTC
Vent 16 kt de sud avec des rafales jusqu'à 27 kt
Visibilité: 9.7 km
Ciel couvert à une hauteur de 2100 ft, Cumulonimbus.
faibles averses de pluie, brume, orage à proximité
Probabilité 30% du 26 à 15 UTC au 26 à 17 UTC
Visibilité: 6.4 km
Ciel couvert à une hauteur de 900 ft, Cumulonimbus.
orage, pluie, brume
A partir de 26 à 1700 UTC
Vent 22 kt de sud avec des rafales jusqu'à 34 kt
Visibilité: 10 km
Ciel couvert à une hauteur de 1500 ft
Probabilité 30% du 26 à 17 UTC au 26 à 23 UTC
Visibilité: 6.4 km
Ciel couvert à une hauteur de 900 ft, Cumulonimbus.
orage, pluie, brume,
TAF: KJLN 260302Z 2603/2624 09016G27KT P6SM VCSH OVC008 WS020/16045KT FM260600 15017G29KT P6SM VCTS OVC009CB PROB30 2609/2611 4SM TSRA BR OVC015CB FM261100 17016G27KT 6SM -SHRA BR VCTS OVC021CB PROB30 2615/2617 4SM TSRA BR OVC009CB FM261700 18022G34KT P6SM OVC015 PROB30 2617/2623 4SM TSRA BR OVC009CB
Observations et prévisions météorologiques de plus de 4000 aéroports (messages METAR et TAF).
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