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METAR-TAF:

METAR-TAF

Aéroports :

Aéroport international Pierre-Elliott-Trudeau de Montréal

Montréal Trudeau, Québec, Canada

latitude: 45-28N, longitude: 073-45W, altitude: 31 m

Observation

Le bulletin a été fait il y a 48 minutes, à 10:00 UTC
Vent 3 kt de est/nord-est, variant entre nord/nord-est et est/sud-est
Température 14°C
Humidité 72%
Pression 1020 hPa
Visibilité: 24.1 km
Nuages fragmentés à une hauteur de 16000 ft
Nuages fragmentés à une hauteur de 25000 ft

METAR: CYUL 131000Z 06003KT 020V110 15SM BKN160 BKN250 14/09 A3012 RMK AC5CI2 SLP201

Heure: 06:48 (10:48 UTC)

Prévision

Le bulletin a été fait il y a 2 heures et 8 minutes, à 08:40 UTC
Prévision valable du 13 à 09 UTC au 14 à 12 UTC
Vent 3 kt de direction variable
Visibilité: 10 km
Nuages épars à une hauteur de 19000 ft
Nuages fragmentés à une hauteur de 25000 ft
A partir de 13 à 1000 UTC
Vent 3 kt de direction variable
Visibilité: 10 km
Nuages fragmentés à une hauteur de 16000 ft
A partir de 13 à 1600 UTC
Vent 8 kt de sud-ouest
Visibilité: 10 km
Quelques nuages à une hauteur de 6000 ft
Quelques nuages à une hauteur de 12000 ft
A partir de 13 à 2200 UTC
Vent 8 kt de ouest
Visibilité: 10 km
Nuages épars à une hauteur de 6000 ft
A partir de 14 à 0200 UTC
Vent 5 kt de ouest
Visibilité: 10 km
Nuages fragmentés à une hauteur de 6000 ft

TAF: CYUL 130840Z 1309/1412 VRB03KT P6SM SCT190 BKN250 FM131000 VRB03KT P6SM BKN160 FM131600 22008KT P6SM FEW060 FEW120 FM132200 26008KT P6SM SCT060 FM140200 26005KT P6SM BKN060 RMK NXT FCST BY 131200Z

Observations et prévisions météorologiques de plus de 4000 aéroports (messages METAR et TAF).

Les stations disponibles sont représentées par des disques jaunes et rouges sur la carte.

Passer la souris dessus pour voir le nom de la station.

Cliquer dessus pour voir les observations et prévisions météorologiques.

Pour changer de carte: cliquez sur les boutons verts avec une croix noire pour zoomer, sur le bouton vert avec un tiret pour effectuer un zoom arrière, ou sur les flèches vertes pour les cartes adjacentes.


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