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METAR-TAF:

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Aéroports :

Aéroport de Kangiqsujuaq

Kangiqsujuaq, Québec, Canada

latitude: 61-35N, longitude: 071-56W, altitude: 151 m

Observation

Le bulletin a été fait il y a 11 heures et 3 minutes, à 01:19 UTC
Vent 21 kt de ouest avec des rafales jusqu'à 27 kt
Température -22°C
Humidité 64%
Pression 1001 hPa
Visibilité: 24.1 km
Nuages épars à une hauteur de 7700 ft

METAR: CYKG 250119Z 27021G27KT 15SM SCT077 M22/M27 A2955 RMK AC3 SLP031

Heure: 07:22 (12:22 UTC)

Prévision

Le bulletin a été fait il y a 21 heures et 42 minutes, à 14:40 UTC
Prévision valable du 24 à 15 UTC au 24 à 22 UTC
Vent 15 kt de ouest avec des rafales jusqu'à 25 kt
Visibilité: 10 km
Quelques nuages à une hauteur de 2000 ft
Nuages fragmentés à une hauteur de 6000 ft
Temporairement
du 24 à 15 UTC au 24 à 20 UTC
Visibilité: 6.4 km
Quelques nuages à une hauteur de 900 ft
Nuages fragmentés à une hauteur de 2000 ft
Ciel couvert à une hauteur de 6000 ft
neige faible, Chasse-neige élevée
A partir de 24 à 2000 UTC
Vent 15 kt de ouest
Visibilité: 10 km
Nuages épars à une hauteur de 2000 ft
Nuages fragmentés à une hauteur de 4000 ft
Ciel couvert à une hauteur de 6000 ft
Temporairement
du 24 à 20 UTC au 24 à 22 UTC
Visibilité: 10 km
Nuages fragmentés à une hauteur de 2000 ft
Ciel couvert à une hauteur de 4000 ft
neige faible

TAF: CYKG 241440Z 2415/2422 26015G25KT P6SM FEW020 BKN060 TEMPO 2415/2420 4SM -SN BLSN FEW009 BKN020 OVC060 FM242000 26015KT P6SM SCT020 BKN040 OVC060 TEMPO 2420/2422 P6SM -SN BKN020 OVC040 RMK NXT FCST BY 251500Z

Observations et prévisions météorologiques de plus de 4000 aéroports (messages METAR et TAF).

Les stations disponibles sont représentées par des disques jaunes et rouges sur la carte.

Passer la souris dessus pour voir le nom de la station.

Cliquer dessus pour voir les observations et prévisions météorologiques.

Pour changer de carte: cliquez sur les boutons verts avec une croix noire pour zoomer, sur le bouton vert avec un tiret pour effectuer un zoom arrière, ou sur les flèches vertes pour les cartes adjacentes.


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