METAR-TAF

Aéroports :

Gillam, Manitoba, Canada

latitude: 56-21N, longitude: 094-42W, altitude: 145 m

Observation

Le bulletin a été fait il y a 7 minutes, à 05:12 UTC

Vent 20 kt de ouest/nord-ouest avec des rafales jusqu'à 27 kt

Température 5°C

Humidité 81%

Pression 1010 hPa

Visibilité: 24.1 km

Quelques nuages à une hauteur de 2000 ft
Nuages fragmentés à une hauteur de 4300 ft
Ciel couvert à une hauteur de 15000 ft

Changer d'unités

METAR: CYGX 190512Z 30020G27KT 15SM FEW020 BKN043 OVC150 05/02 A2983 RMK SC2SC3AS3 SLP110

Heure: 00:19 (05:19 UTC)

Prévision

Le bulletin a été fait il y a 4 heures et 39 minutes, à 00:40 UTC

Prévision valable du 19 à 01 UTC au 19 à 13 UTC

Vent 20 kt de ouest/nord-ouest avec des rafales jusqu'à 30 kt

Visibilité: 10 km

Nuages épars à une hauteur de 800 ft
Ciel couvert à une hauteur de 1500 ft

pluie faible

Temporairement
du 19 à 01 UTC au 19 à 05 UTC

Visibilité: 6.4 km

Ciel couvert à une hauteur de 600 ft

pluie faible, brume

A partir de 19 à 0500 UTC

Vent 15 kt de ouest/nord-ouest avec des rafales jusqu'à 25 kt

Visibilité: 10 km

Nuages épars à une hauteur de 2000 ft
Nuages fragmentés à une hauteur de 8000 ft

Temporairement
du 19 à 05 UTC au 19 à 07 UTC

Visibilité: 10 km

Nuages fragmentés à une hauteur de 2000 ft
Ciel couvert à une hauteur de 6000 ft

faibles averses de pluie

A partir de 19 à 0700 UTC

Vent 10 kt de ouest/nord-ouest avec des rafales jusqu'à 20 kt

Visibilité: 10 km

Quelques nuages à une hauteur de 2000 ft

TAF: CYGX 190040Z 1901/1913 30020G30KT P6SM -RA SCT008 OVC015 TEMPO 1901/1905 4SM -RA BR OVC006 FM190500 30015G25KT P6SM SCT020 BKN080 TEMPO 1905/1907 P6SM -SHRA BKN020 OVC060 FM190700 30010G20KT P6SM FEW020 RMK NXT FCST BY 190700Z

Observations et prévisions météorologiques de plus de 4000 aéroports (messages METAR et TAF).
Les stations disponibles sont représentées par des disques jaunes et rouges sur la carte.
Passer la souris dessus pour voir le nom de la station.
Cliquer dessus pour voir les observations et prévisions météorologiques.

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