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METAR-TAF

Aéroports :

Aéroport de Mary

Mary, Turkménistan

latitude: 37-36-24N, longitude: 061-54-05E, altitude: 222 m

Observation

Le bulletin a été fait il y a 27 minutes, à 21:00 UTC

Vent 14 kt de sud/sud-est

Température 14°C

Humidité 47%

Pression 1004 hPa

Visibilité: 6000 m

Nuages fragmentés à une hauteur de 23000 ft

Changer d'unités

METAR: UTAM 282100Z 16014KT 6000 BKN230 14/03 Q1004 R88/CLRD70 NOSIG

Heure: 02:27 (21:27 UTC)

Prévision

Le bulletin a été fait il y a 4 heures et 47 minutes, à 16:40 UTC

Prévision valable du 28 à 18 UTC au 29 à 18 UTC

Vent 14 kt de sud avec des rafales jusqu'à 24 kt

Visibilité: 4000 m

Nuages épars à une hauteur de 3000 ft
Nuages fragmentés à une hauteur de 10000 ft

Chasse-poussière basse

Temporairement
du 28 à 18 UTC au 28 à 20 UTC

Vent 10 kt de sud/sud-est avec des rafales jusqu'à 20 kt

Nuages fragmentés à une hauteur de 2000 ft

Evoluant progressivement
du 28 à 20 UTC au 28 à 21 UTC

Vent 18 kt de sud avec des rafales jusqu'à 28 kt

Visibilité: 1500 m

Nuages épars à une hauteur de 2000 ft, Cumulonimbus.
Nuages fragmentés à une hauteur de 2000 ft

Chasse-poussière élevée

Temporairement
du 28 à 21 UTC au 29 à 06 UTC

Vent 24 kt de sud avec des rafales jusqu'à 34 kt

Visibilité: 0600 m

à une hauteur de 700 ft

Evoluant progressivement
du 29 à 09 UTC au 29 à 11 UTC

Vent 14 kt de sud-ouest avec des rafales jusqu'à 24 kt

Visibilité: 2000 m

Chasse-poussière élevée

Evoluant progressivement
du 29 à 15 UTC au 29 à 16 UTC

Vent 12 kt de nord/nord-ouest

Visibilité: 5000 m

Nuages épars à une hauteur de 3000 ft

TAF: UTAM 281640Z 2818/2918 18014G24KT 4000 DRDU SCT030 BKN100 TEMPO 2818/2820 15010G20KT BKN020 BECMG 2820/2821 18018G28KT 1500 BLDU SCT020CB BKN020 TEMPO 2821/2906 19024G34KT 0600 DS -TSSHRA VV007 BECMG 2909/2911 22014G24KT 2000 BLDU BECMG 2915/2916 33012KT 5000 SCT030

Observations et prévisions météorologiques de plus de 4000 aéroports (messages METAR et TAF).

Les stations disponibles sont représentées par des disques jaunes et rouges sur la carte.

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