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METAR-TAF:

METAR-TAF

Aéroports :

Aéroport de Sept-Îles

Sept-Îles, Québec, Canada

latitude: 50-13N, longitude: 066-16W, altitude: 55 m

Observation

Le bulletin a été fait il y a 27 minutes, à 08:00 UTC
Vent 3 kt de nord-ouest, variant entre sud-ouest et nord-est
Température 6°C
Humidité 93%
Pression 1013 hPa
Visibilité: 24.1 km
Quelques nuages à une hauteur de 9000 ft

METAR: CYZV 120800Z 31003KT 230V040 15SM FEW090 06/05 A2992 RMK AC1 AC TR SLP137

Heure: 04:27 (08:27 UTC)

Prévision

Le bulletin a été fait il y a 2 heures et 47 minutes, à 05:40 UTC
Prévision valable du 12 à 06 UTC au 13 à 06 UTC
Vent 3 kt de direction variable
Visibilité: 10 km
Nuages épars à une hauteur de 9000 ft
Evoluant progressivement
du 12 à 13 UTC au 12 à 15 UTC
Vent 8 kt de sud
Nuages fragmentés à une hauteur de 7000 ft
Nuages fragmentés à une hauteur de 16000 ft
A partir de 12 à 2000 UTC
Vent 8 kt de est/sud-est
Visibilité: 10 km
Nuages fragmentés à une hauteur de 6000 ft
Nuages fragmentés à une hauteur de 25000 ft
Evoluant progressivement
du 12 à 22 UTC au 12 à 24 UTC
Vent 6 kt de est
Quelques nuages à une hauteur de 6000 ft
Nuages épars à une hauteur de 25000 ft
A partir de 13 à 0400 UTC
Vent 5 kt de est
Visibilité: 10 km
Quelques nuages à une hauteur de 400 ft
Nuages épars à une hauteur de 25000 ft

TAF: CYZV 120540Z 1206/1306 VRB03KT P6SM SCT090 BECMG 1213/1215 17008KT BKN070 BKN160 FM122000 12008KT P6SM BKN060 BKN250 BECMG 1222/1224 09006KT FEW060 SCT250 FM130400 08005KT P6SM FEW004 SCT250 RMK NXT FCST BY 121200Z

Observations et prévisions météorologiques de plus de 4000 aéroports (messages METAR et TAF).

Les stations disponibles sont représentées par des disques jaunes et rouges sur la carte.

Passer la souris dessus pour voir le nom de la station.

Cliquer dessus pour voir les observations et prévisions météorologiques.

Pour changer de carte: cliquez sur les boutons verts avec une croix noire pour zoomer, sur le bouton vert avec un tiret pour effectuer un zoom arrière, ou sur les flèches vertes pour les cartes adjacentes.


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