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METAR-TAF:

METAR-TAF

Aéroports :

Aéroport de Sofia

Sofia, Bulgarie

latitude: 42-39N, longitude: 023-23E, altitude: 586 m

Observation

Le bulletin a été fait il y a 19 minutes, à 16:00 UTC
Vent 18 kt de ouest
Température 16°C
Humidité 63%
Pression 1001 hPa
Visibilité 10 km ou plus

METAR: LBSF 161600Z AUTO 27018KT 9999 FEW054/// OVC077/// 16/09 Q1001 RETSRA WS ALL RWY NOSIG

Heure: 19:19 (16:19 UTC)

Prévision

Le bulletin a été fait il y a 5 heures et 19 minutes, à 11:00 UTC
Prévision valable du 16 à 12 UTC au 17 à 12 UTC
Vent 10 kt de est/sud-est
Visibilité 10 km ou plus
Nuages épars à une hauteur de 5000 ft
Temporairement
du 16 à 12 UTC au 16 à 16 UTC
Vent 16 kt de direction variable avec des rafales jusqu'à 26 kt
Visibilité: 5000 m
Nuages épars à une hauteur de 3500 ft, Cumulonimbus.
Nuages fragmentés à une hauteur de 5000 ft
orage, pluie
Temporairement
du 16 à 16 UTC au 16 à 20 UTC
Visibilité: 5000 m
Quelques nuages à une hauteur de 3000 ft, Cumulonimbus.
Nuages fragmentés à une hauteur de 4000 ft
averses de pluie
Evoluant progressivement
du 16 à 20 UTC au 16 à 22 UTC
Vent 12 kt de ouest
Evoluant progressivement
du 17 à 03 UTC au 17 à 05 UTC
Visibilité: 5000 m
Nuages épars à une hauteur de 800 ft
Nuages fragmentés à une hauteur de 3000 ft
Ciel couvert à une hauteur de 5000 ft
pluie

TAF: LBSF 161100Z 1612/1712 11010KT 9999 SCT050 TEMPO 1612/1616 VRB16G26KT 5000 TSRA SCT035CB BKN050 TEMPO 1616/1620 5000 SHRA FEW030CB BKN040 BECMG 1620/1622 28012KT BECMG 1703/1705 5000 RA SCT008 BKN030 OVC050

Observations et prévisions météorologiques de plus de 4000 aéroports (messages METAR et TAF).

Les stations disponibles sont représentées par des disques jaunes et rouges sur la carte.

Passer la souris dessus pour voir le nom de la station.

Cliquer dessus pour voir les observations et prévisions météorologiques.

Pour changer de carte: cliquez sur les boutons verts avec une croix noire pour zoomer, sur le bouton vert avec un tiret pour effectuer un zoom arrière, ou sur les flèches vertes pour les cartes adjacentes.


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