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METAR-TAF:

METAR-TAF

Aéroports :

Aéroport de Barnaoul

Barnaoul, Russie

latitude: 53-26N, longitude: 083-31E, altitude: 252 m

Observation

Le bulletin a été fait il y a 13 minutes, à 03:30 UTC
Vent 12 kt de sud-ouest
Température -7°C
Humidité 86%
Pression 1009 hPa
Visibilité 10 km ou plus
Nuages épars à une hauteur de 1100 ft
Nuages fragmentés à une hauteur de 3100 ft, Cumulonimbus.
faibles averses de neige

METAR: UNBB 210330Z 23006MPS 9999 -SHSN SCT011 BKN031CB M07/M09 Q1009 R24/491535 NOSIG RMK QFE735

Heure: 10:43 (03:43 UTC)

Prévision

Le bulletin a été fait il y a 1 heure et 43 minutes, à 02:00 UTC
Prévision valable du 21 à 03 UTC au 22 à 03 UTC
Vent 10 kt de sud-ouest avec des rafales jusqu'à 19 kt
Visibilité: 6000 m
Nuages fragmentés à une hauteur de 1600 ft, Cumulonimbus.
faibles averses de neige
Temporairement
du 21 à 03 UTC au 21 à 06 UTC
Vent 16 kt de ouest avec des rafales jusqu'à 27 kt
Visibilité: 0800 m
Nuages fragmentés à une hauteur de 400 ft
Nuages fragmentés à une hauteur de 1600 ft, Cumulonimbus.
fortes averses de neige, Chasse-neige basse
Evoluant progressivement
du 21 à 06 UTC au 21 à 08 UTC
Vent 16 kt de nord-ouest avec des rafales jusqu'à 27 kt
Temporairement
du 21 à 06 UTC au 21 à 09 UTC
Visibilité: 3000 m
Nuages fragmentés à une hauteur de 500 ft
Nuages fragmentés à une hauteur de 1600 ft, Cumulonimbus.
faibles averses de neige, Chasse-neige basse
Temporairement
du 21 à 15 UTC au 21 à 18 UTC
Vent 10 kt de ouest avec des rafales jusqu'à 25 kt
Evoluant progressivement
du 21 à 18 UTC au 21 à 21 UTC
Vent 6 kt de sud/sud-ouest avec des rafales jusqu'à 16 kt

TAF: UNBB 210200Z 2103/2203 22005G10MPS 6000 -SHSN BKN016CB TEMPO 2103/2106 28008G14MPS 0800 +SHSN DRSN BKN004 BKN016CB BECMG 2106/2108 32008G14MPS TEMPO 2106/2109 3000 -SHSN DRSN BKN005 BKN016CB TEMPO 2115/2118 26005G13MPS BECMG 2118/2121 20003G08MPS

Observations et prévisions météorologiques de plus de 4000 aéroports (messages METAR et TAF).

Les stations disponibles sont représentées par des disques jaunes et rouges sur la carte.

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