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METAR-TAF:

METAR-TAF

Aéroports :

Aéroport du comté de New Castle

Wilmington, Delaware, États-Unis

latitude: 39-40-22N, longitude: 075-36-03W, altitude: 24 m

Observation

Le bulletin a été fait il y a 1 heure et 1 minutes, à 12:51 UTC
Vent 4 kt de est/sud-est
Température 7°C
Humidité 87%
Pression 1023 hPa
Visibilité: 6.4 km
Ciel couvert à une hauteur de 700 ft
brume

METAR: KILG 051251Z 12004KT 4SM BR OVC007 07/05 A3020 RMK AO2 SLP226 T00670050

Heure: 08:52 (13:52 UTC)

Prévision

Le bulletin a été fait il y a 2 heures et 32 minutes, à 11:20 UTC
Prévision valable du 05 à 12 UTC au 06 à 12 UTC
Vent 3 kt de direction variable
Visibilité: 4.8 km
Nuages fragmentés à une hauteur de 800 ft
Ciel couvert à une hauteur de 1900 ft
pluie faible, brume
A partir de 05 à 1500 UTC
Vent 5 kt de est
Visibilité: 3.2 km
Nuages fragmentés à une hauteur de 400 ft
Ciel couvert à une hauteur de 1300 ft
brume
A partir de 05 à 2100 UTC
Vent 8 kt de est/nord-est
Visibilité: 3.2 km
Nuages fragmentés à une hauteur de 400 ft
Ciel couvert à une hauteur de 1900 ft
brume
A partir de 05 à 2300 UTC
Vent 11 kt de nord-est avec des rafales jusqu'à 19 kt
Visibilité: 4.8 km
Nuages fragmentés à une hauteur de 400 ft
Ciel couvert à une hauteur de 1900 ft
brume
A partir de 06 à 0100 UTC
Vent 11 kt de nord-est avec des rafales jusqu'à 19 kt
Visibilité: 2.4 km
Nuages fragmentés à une hauteur de 300 ft
Ciel couvert à une hauteur de 1200 ft
brume
A partir de 06 à 0500 UTC
Vent 7 kt de nord-est
Visibilité: 1.6 km
Nuages fragmentés à une hauteur de 300 ft
Ciel couvert à une hauteur de 500 ft
pluie faible, brume

TAF: KILG 051120Z 0512/0612 VRB03KT 3SM -RA BR BKN008 OVC019 FM051500 10005KT 2SM BR BKN004 OVC013 FM052100 06008KT 2SM BR BKN004 OVC019 FM052300 05011G19KT 3SM BR BKN004 OVC019 FM060100 05011G19KT 1 1/2SM BR BKN003 OVC012 FM060500 05007KT 1SM -RA BR BKN003 OVC005

Observations et prévisions météorologiques de plus de 4000 aéroports (messages METAR et TAF).

Les stations disponibles sont représentées par des disques jaunes et rouges sur la carte.

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